2016年一建《港口与航道工程实务》真题：围护施工、轨道车站形式

　　考点一、地铁及轨道工程常见围护结构的施工技术

　　钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。对正反循环钻机，由于其采用泥浆护壁成孔，故成孔时噪声低，适于城区施工，在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛应用。

　　【2009年考题】

　　1.地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有()。

　　A.水平钻机

　　B.螺旋钻机

　　C.夯管机

　　D.冲击式钻机

　　E.正反循环钻机

　　【答案】BDE。本题考核的是地铁及轨道工程常见围护结构的施工技术。

　　考点二、轨道交通车站形式

　　城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式，通常地铁车站多采用岛式。

　　2.通常地铁车站站台的形式多采用()。

　　A.岛式

　　B.侧式

　　C.岛、侧混合式

　　D.马蹄式

　　【答案】A。本题考核的是城市轨道交通车站形式。

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