2016年一建《市政公用工程实》真题：城市道路结构组成
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1K411012 掌握城市道路的结构组成
一、路基与路面的性能要求
(一) 路基的性能要求。其主要指标有：
1、整体稳定性。
2、变形量。
(二)路面的使用要求。
路面的使用指标有：
1、平整度。为减缓路面平整度的衰减速率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。
2、承载能力。路面应具有足够的抗疲劳破坏和塑性变形能力，即具备相当高的强度和刚度。
3、温度稳定性。路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。
4、抗滑能力。路表面应平整、密实、粗糙、耐磨，具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。
5、透水性。路面应具有不透水性。
6、噪声量。应尽量使用低噪声路面。
二、城市道路沥青路面的结构组成。
(一)路基。断面形式有：路堤、路堑和半挖半填三种形式。从材料划分为土路基、石路基和土石路基三种。
(二)路面。路面分为面层、基层、垫层等结构层。
1、面层。应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低
温稳定性，且表面层应具有良好的平整度和粗糙度。高等级路面的面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上面层、中面层、下(底)面层。
2、基层。基层是路面结构中的承重层，应具有足够的均匀的承载力和刚度，在沥青类面层下应有足够的水稳定性。基层材料主要有：
3、垫层。介于基层与土基之间的层位。作用：改善土基的湿度和温度状况。垫层材料应具备良好的水稳定性。垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。粒料包括天然砂砾、粗砂、炉渣等。垫层厚度一般宜≥150mm。
(三)沥青路面结构组合的基本原则。
1、 面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。
2、 层间结合必须紧密稳定。
3、 各结构层的材料回弹模量应自上而下递减。
4、 层数不宜过多。
5、 在半刚性基层上铺筑层层时，应适当加厚面层或采取
其他措施减轻反射裂缝。
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